1.概述
2023年12月23日蔚來宣布了一項(xiàng)重要的計(jì)劃,表示蔚來將在2024年新建1000座換電站,這將使蔚來的換電站總數(shù)達(dá)到3310+座,2025年蔚來將建成全面覆蓋“九縱九橫城市群”的高速換電網(wǎng)絡(luò),并且全球換電站數(shù)量將超過4000座。此外,蔚來還計(jì)劃在2024年新增20000根充電樁,使充電樁總數(shù)達(dá)到41000+根。這一戰(zhàn)略規(guī)劃的主要目標(biāo)是為車主提供更加便捷的充電和換電服務(wù),與傳統(tǒng)的充電樁相比,蔚來換電站能夠在短時間內(nèi)完成電池充電和更換,提供更快捷、更高效的充能解決方案,這也成為了吸引新能源汽車消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。
蔚來自建充換電站的計(jì)劃堪比當(dāng)年京東自建物流,盡管當(dāng)年很多人不看好,但是現(xiàn)在的京東物流已經(jīng)成為京東電商生態(tài)的重要競爭力之一。而重視用戶體驗(yàn)的蔚來為用戶建立起完善的充換電網(wǎng)絡(luò),不僅可以更好的服務(wù)于用戶,而且數(shù)千個充換電站構(gòu)建的虛擬電廠未來也可能是中國能源市場的重要參與者和獲益者。
雖然布局充換電站對蔚來的意義非常重大,但是同時也耗資龐大。根據(jù)蔚來2023年全年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,依舊處于虧損階段,而相比其他造車新勢力,蔚來為提高用戶體驗(yàn)而花了更多的錢來布局充換電站。充換電站屬于重資產(chǎn),建造和運(yùn)營前期都需要投入大量資金,通過數(shù)字化平臺來運(yùn)維管理顯然可以在提升用戶體驗(yàn)的同時大幅降低充換電站的運(yùn)營成本。
圖1-1蔚來充換電站NIOHouse
2.換電站的供配電系統(tǒng)及智能化要求
充換電站變配電系統(tǒng)通常采用箱式變電站,由高壓室、變壓器室和低壓室三個獨(dú)立小室組成,用電容量一般在630kVA~1250kVA之間,根據(jù)充換電站的規(guī)模而定,如圖2-1所示。
圖2-1充換電站箱變典型一次圖
圖2-2充換電站箱式變電
蔚來對充換電站箱變智能化做了標(biāo)準(zhǔn)化要求,對箱式變電站電氣參數(shù)、接點(diǎn)溫度、變壓器室和高低壓室內(nèi)環(huán)境參數(shù)監(jiān)測要求見表2-1。
表2-1箱式變電站數(shù)字化監(jiān)測要求
3. 充換電站數(shù)字化監(jiān)控和運(yùn)維解決方案
3.1設(shè)備配置及組網(wǎng)方案
根據(jù)需求現(xiàn)場箱式變電站配置安科瑞微機(jī)保護(hù)裝置、諧波檢測裝置、多功能儀表、無線測溫傳感器、無功補(bǔ)償控制器和智能電容補(bǔ)償裝置等,通過RS485總線接入設(shè)置在智慧測控柜內(nèi)的智能網(wǎng)關(guān)ANet-2E4SM,最后通過4G上傳至蔚來充換電站運(yùn)維管理平臺,設(shè)備配置圖見圖3.1-1,現(xiàn)場設(shè)備組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖見圖3.1-2。
圖3.1-1充換電站箱式變電站智能裝置配置
圖3.1-2現(xiàn)場設(shè)備組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖
3.2設(shè)備選型表
表3.2-1蔚來充換電站箱變智能化設(shè)備選型表
3.3 智能網(wǎng)關(guān)及平臺
由于蔚來已經(jīng)建設(shè)了充換電站運(yùn)維管理平臺,本項(xiàng)目箱變數(shù)據(jù)通過ANet-2E4SM智能網(wǎng)關(guān)采集后,按照蔚來運(yùn)管平臺要求的數(shù)據(jù)格式上傳平臺。智能網(wǎng)關(guān)采用嵌入式系統(tǒng),具備本地?cái)?shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、邏輯判斷、協(xié)議轉(zhuǎn)換、斷點(diǎn)續(xù)傳、數(shù)據(jù)加密、協(xié)議定制等功能,可以無縫對接上級平臺。
安科瑞Acrelcloud-1000電力運(yùn)維平臺也可以滿足箱變運(yùn)維管理功能,平臺可同時接入數(shù)以千計(jì)的用戶變電站數(shù)據(jù)。平臺采集的數(shù)據(jù)包括變電所電氣參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù),包括電流電壓功率、開關(guān)狀態(tài)、變壓器溫度、環(huán)境溫濕度、浸水、煙霧、視頻、門禁等信息,有異常發(fā)生10s內(nèi)通過短信和APP發(fā)出告警信號。平臺通過手機(jī)APP下發(fā)運(yùn)維任務(wù)到人員手機(jī)上,并通過北斗定位跟蹤運(yùn)維執(zhí)行過程進(jìn)行閉環(huán),提高運(yùn)維效率,及時發(fā)現(xiàn)缺陷并做消缺處理。
圖3.3-1AcrelCloud-1000電力運(yùn)維平臺界面
3.3.1電力檢測
運(yùn)維平臺通過4G網(wǎng)絡(luò)采集箱變配電系統(tǒng)數(shù)據(jù),包括電流電壓功率電能和開關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù),掌握箱變實(shí)時和歷史數(shù)據(jù)。
3.3.2電能統(tǒng)計(jì)
基于尖峰平谷分時電度統(tǒng)計(jì)不同時段的電能消耗和用電成本,并形成日報(bào)、月報(bào)、年報(bào)表,通過同比環(huán)比分析比較,便于用戶計(jì)算運(yùn)營成本。
3.3.3 異常報(bào)警
箱變電流、電壓、功率、開關(guān)狀態(tài)、變壓器負(fù)荷率和繞組溫度、電氣接點(diǎn)溫度、環(huán)境溫濕度、煙霧、浸水、視頻、門禁信息,發(fā)生異常情況會及時通過APP和短信向運(yùn)維人員發(fā)出報(bào)警信息。
3.3.4 運(yùn)維管理
可幫助用戶制定巡檢計(jì)劃,記錄巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷,并派發(fā)消缺工單,查看巡檢軌跡定位和消缺搶修進(jìn)度,反饋任務(wù)進(jìn)度等,閉環(huán)運(yùn)維管理流程。
3.3.5 用戶報(bào)告
運(yùn)維平臺自動生成用戶用電及運(yùn)行診斷報(bào)告,對配電系統(tǒng)運(yùn)行情況提供周期性診斷報(bào)告,總結(jié)配電系統(tǒng)存在的問題,提出改進(jìn)建議。
另外平臺還具備環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、電能質(zhì)量分析、需量分析、設(shè)備臺賬等管理功能,幫助用戶更高效的管理地理分散、數(shù)量眾多的箱變,提高供電可靠性和設(shè)備使用壽命,降低運(yùn)維成本和用電成本。
作者簡介:簡婷,女,安科瑞電氣股份有限公司,主要從事安全用電監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用。