1 政策背景

      發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

      2020年10月20日，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》。確定了新能源汽車產業(yè)發(fā)展的總體思路、基本原則和發(fā)展愿景。提高技術創(chuàng)新能力，構建新型產業(yè)生態(tài)，推動產業(yè)融合發(fā)展，完成基礎設施體系，深化開放合作，并提供相應的保障措施。

2 應用場所

2.1 遠程控制

      便捷地對充電樁進行遠程控制。通過小程序或網(wǎng)站能夠遠程啟動充電、強制停止、功率限制等控制指令。

2. 2 故障管理

      數(shù)據(jù)分析結果可以為用戶提供參考價值，及早發(fā)現(xiàn)問題、杜絕隱患。

2.3 運營和財務分析

      分析充電站運營情況，從多個統(tǒng)計維度、特征指標來分析充電收入的分布和變化規(guī)律，了解企業(yè)整體營收情況。

2.4 消息提醒

      一旦發(fā)生任何故障預警，手機短信將在5-10秒內到達用戶手機端（視運營商網(wǎng)絡狀況）。

2.5 權限管理

      三級金字塔管理權限。每個數(shù)據(jù)上傳節(jié)點可管理員。金字塔型的權限管理保障了管理、運營、使用的安全和便捷性。

2.6 大數(shù)據(jù)存儲

      云平臺提供超大容量的信息儲存及穩(wěn)定的服務，提升了服務質量，能夠追溯至幾年前的數(shù)據(jù)。

2.7 集中終端采集

      充電樁將數(shù)據(jù)通過WIFI模塊或GPRS模塊定時與云端系統(tǒng)交互，數(shù)據(jù)可存儲至阿里云。

2.8 變壓器負荷監(jiān)控

      系統(tǒng)會實時監(jiān)測變壓器負荷，當負荷超過50%時，系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率，降為50%，當變壓器負荷超過80%時，系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電，直到負荷下降為止。

3 技術標準

      GB/T 18487.1-2015 《電動車輛傳導充電系統(tǒng) 通用要求》

      GB/T 18487.2-2001 《電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源的連接要求》

      GB/T 18487.3-2001 《電動車輛傳導充電系統(tǒng) 電動車輛交流/直流充電機（站）》

      GB/T 19596-2004 《電動汽車術語》

      GB/T 20234.1-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置 1 部分：通用要求》

      GB/T 20234.2-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置 2 部分：交流充電接口》

      GB/T 20234.3-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置 3 部分：直流充電接口》

      GB/T 27930-2015 《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之電接口》

      GB/T 28569-2012 《電動汽車交流充電樁電能計量》

      GB/T 29318-2012 《電動汽車非車載充電機電能計量》

      GB 4208-2008 《外殼防護等級(IP 代碼)》

      NB/T 33001-2010 《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》

      NB/T 33002-2010 《電動汽車交流充電樁技術條件》

      NB/T 33008.1-2018 《電動汽車充電設備檢驗試驗規(guī)范 1 部分：非車載充充電機》

      NB/T 330008.2-2018 《電動動汽車充電設設備檢驗試試驗規(guī)范 2 部分：交交流充電電樁》

      Q/GDW 12233-2014 電電動汽車非非車載充電機機的通用要要求

      Q/GDW 15591-2014 電動汽車非非車載充電機機檢驗技術術規(guī)范

 4 系統(tǒng)結構

5 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列

6 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列產品選型

7 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列產品介紹

7.1 產品功能

      智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。

      智能計量：輸出配置智能電能表，進行充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡運營平臺。

      云平臺：具備連接云平臺的功能，可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，財務報表分析等

      保護功能：具備防雷保護、過載保護、短路保護，漏電保護和接地保護等 功能。

      遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設備軟件進行升級。

      材質可靠：保證長期使用并抵御復雜天氣環(huán)境。

      適配車型：所有符合GB/T 20234.2-2015國標的電動汽車，適應不同車型的不同功率。

7.2 產品特點

      智能、安全、穩(wěn)定、云平臺、移動支付、遠程升級、導航、保險、用戶管理、適配車型廣泛、急停、體積小。

7.3 應用領域

      7kW壁掛式交流充電樁小巧輕便，操作簡單，占地面積小，方便安裝或懸掛于墻壁、背板、燈桿等固定設施上，適合家庭、公司、公共停車場、住宅小區(qū)停車場、大型商廈停車場等場所?？蔀榫邆滠囕d充電機的電動汽車提供交流電能，是小型電動汽車主要的充電設備。

8 互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁系列

9 充電樁云平臺主要功能

9.1 首頁

數(shù)據(jù)概覽

統(tǒng)計該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

充電站信息

地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位，以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計。

9.2 實時監(jiān)控

地圖查詢

地圖查詢站點信息。

充電站監(jiān)控

可以按站點名稱進行篩選，顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄。

可以按充電槍編號、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表；

點擊某個充電槍編號后在進入充電槍監(jiān)控頁面 ；

實時監(jiān)測變壓器負荷，當負荷超過50%時，系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率，降為 50%，當變壓器負荷超過80%時，系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電，直到負荷下降為止。

9.3 交易管理

交易管理包括賬戶交易、充值記錄、訂單管理、交易記錄等功能。

9.4 故障管理

故障管理包括故障記錄、故障處理、故障確認、故障分析等功能。

9.5 統(tǒng)計分析

統(tǒng)計分析包括運營趨勢、能耗分析、故障分析、財務報表、不活躍用戶等功能。

9.6 基礎數(shù)據(jù)管理

基礎數(shù)據(jù)管理包括用戶管理、商戶管理、站點管理、充電樁管理、行政區(qū)域管理、折扣管理等功能。

商戶管理

可以顯示所有商戶信息，并且商戶可以關聯(lián)不同站點。

折扣管理

可以選擇不同站點下的用戶，設置專屬折扣率。

9.7 微信小程序

微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到，點擊后可以加入到小程序列表，如圖所示。

登錄需要通過注冊用戶信息。

微信小程序主界面

ASCP系列電氣防火限流式保護器

國內電氣火災統(tǒng)計和分析

隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會電氣化程度不斷提高，用電負荷過大、線路短路等原因導致電氣火災發(fā)生越來越頻繁，使得火災數(shù)量呈上升趨勢。

據(jù)5年的統(tǒng)計分析，電氣火災發(fā)生的場所中，住宅發(fā)生火災事故的數(shù)量高居前列（占比51%），線路短路及線路老化是誘發(fā)事故的主要原因。

通過對5年電氣火災故事原因分析發(fā)現(xiàn)，主要有電線短路、過負荷用電、接觸不良等幾種原因導致事故發(fā)生。其中，電線短路占比48%。

配電線路短路特點

線路短路時，短路電流在很短時間內能達到額定電流的十幾倍甚至幾十倍。根據(jù)焦耳定律∶Q=I2Rt，在短路點產生的熱量成指數(shù)倍增加，使短路點瞬間熔化并火星四濺，很易引發(fā)火災事故。

傳統(tǒng)短路保護手段

傳統(tǒng)保護方式采用電磁脫扣式斷路器，檢測到短路時，脫扣器動作，分斷時間在毫秒級，無法控制短路電流。好的方式是采用響應速度快的限流技術和器件。

ASCP10-1電氣防火限流式保護器

額定電流：0~20A可設置

主要功能

短路限流：當線路發(fā)生短路故障時，能在150μs內實現(xiàn)快速限流保護，控制因短路電流過大所引起的電氣火災事故。

過載限流：當被保護線路的電流超過額定電流，線路過載且過載持續(xù)時間超過設定時間（3-60秒）時，保護器進行限流保護。

超溫限流：當保護器的內部元器件溫度超過設定值時，產品啟動超溫限流保護功能，防止因溫度過高造成產品損壞。

通訊功能：一路RS485接口，Modbus-RTU協(xié)議。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器

額定電流：0~63A可設置

主要功能：

短路限流：當線路發(fā)生短路故障時，能在150μs內實現(xiàn)快速限流保護，控制因短路電流過大所引起的電氣火災事故。

過載限流：當被保護線路的電流超過額定電流，線路過載且過載持續(xù)時間超過設定時間（3-60秒）時，保護器進行限流保護。

超溫限流：當保護器的內部元器件溫度超過設定值時，產品啟動超溫限流保護功能，防止因溫度過高造成產品損壞。

過/欠壓保護：當保護器檢測到線路電壓欠壓或過壓時，保護器發(fā)出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器

額定電流：0~63A可設置

主要功能：

線纜溫度監(jiān)測：當被監(jiān)測線纜溫度超過報警設定值時，保護器發(fā)出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。

漏電流監(jiān)測：當被監(jiān)測的線路漏電超過報警設定值時，保護器發(fā)出聲光報警信號，可預先設置是否啟動限流保護。

通訊功能：具有1路RS485接口，1路2G無線通訊，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控。監(jiān)控后臺可以是     安科瑞Acrel-6000/B電氣火災監(jiān)控主機，也可以是安科瑞Acrel-6000安全云平臺，或三方監(jiān)控軟件或平臺。

技術參數(shù)：

ASCP系列電氣防火限流式保護器—安裝與接線

尺寸與安裝：

接線方式：

選型及使用說明：

保護器設定的額定電流應該與其前級的斷路器的額定電流保持一致。

注意保證產品正常的通風和散熱。

保護器內部帶有交流電，嚴禁非專業(yè)人士擅自打開產品外殼。

保護器后方可接多個負載，需要保證負載的額定電流小于保護器的額定電流。

ASCP200為功能型，標配溫度監(jiān)測和漏電流監(jiān)測。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器—過載功能演示

微斷保護下，線路過載測試試驗

現(xiàn)象：線路過載發(fā)熱，絕緣損壞致使短路，微斷跳閘保護，損壞點火星四濺。

限流式保護器保護下，線路過載測試

現(xiàn)象：線路過載發(fā)熱，絕緣損壞致使短路，保護器限流保護并報警，損壞點無火星產生。

微斷保護下，線路短路測試試驗

現(xiàn)象：模擬線路短路，微斷跳閘保護，短路點火星四濺。

限流式保護器保護下，線路短路測試

現(xiàn)象：模擬線路短路，保護器限流保護并報警，短路點無火星產生。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器—典型系統(tǒng)圖

ASCP200-1電氣防火限流式保護器設計與使用誤區(qū)

限流式保護器有小電流的產品，就可以有大電流的產品，所以在設計時為了減少使用數(shù)量，盡可能選擇大電流的產品。

限流保護器的短路保護功能，應需遵守分級保護的要求，電流越大，末端短路滅弧效果越差；

線路短路時，盡可能減少停電范圍。

限流式保護器既然用在末端線路保護中，就一定可以裝在末端配電箱里。

限流式保護器采用固態(tài)開關，正常工作時有一定功耗，會產生熱量，不應安裝在密閉空間內。

限流式保護器和故障電弧探測器的區(qū)別

限流式保護器在有的場合也叫作滅弧式保護器，因此有時候容易和故障電弧探測器混淆，但限流式保護器主要用于故障短路后的快速切斷，相當于空氣開關瞬間脫扣功能的加強版，屬于事后保護。

故障電弧探測器則通過對接入線路中的串并聯(lián)故障電弧的監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)線路中的異常狀態(tài)和隱患，主要作用是事前防護。

限流式保護器和故障電弧探測器可以配合使用。

限流式保護器和傳統(tǒng)微斷的區(qū)別

ASCP200-1電氣防火限流式保護器-證書報告

ASCP200-1電氣防火限流式保護器-安裝圖片

。

電氣防火限流式保護器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關和監(jiān)控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，發(fā)生短路故障時，能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災事故，保障使用場所人員和財產的安全。

ASCP200-1 型電氣防火限流式保護器是單相限流式保護器，大額定電流為 63A?？蓮V泛應用于學校、醫(yī)院、商場、賓館、娛樂場所、寺廟、文物建筑、會展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動車充電站及租賃式商場商鋪、批發(fā)市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護。